Jednání mezi EU a Čínou o clech na elektromobily se podle Reuters posouvají k „měkčímu řešení“. Pro Evropu to není jen politické téma — může to mít přímý dopad na ceny aut.

Nejde přitom jen o čínské značky. Cla se týkají i evropských modelů vyráběných v Číně, takže změna pravidel může ovlivnit širší nabídku na trhu.

Už teď existují první konkrétní příklady. Modely jako Cupra Tavascan dostaly výjimku výměnou za minimální cenu a omezený objem prodeje, což ukazuje, že EU je ochotná řešit situaci individuálně.

Pro kupující je důležité hlavně to, že podobné dohody mohou změnit tlak na ceny. Pokud se režim uvolní, může to znamenat větší konkurenci, lepší výbavu nebo výhodnější nabídky.

Zatím není jasné, jestli půjde o širší změnu, nebo jen jednotlivé výjimky. Právě to rozhodne, jak moc se to reálně projeví na evropském trhu.