Mnoho lidí si myslí, že když autem jezdí jen pár kilometrů denně, vlastně ho šetří.

Ve skutečnosti to může být přesně naopak.

Při krátké jízdě se motor často ani nestihne zahřát na provozní teplotu. Olej se ohřívá pomaleji než chladicí kapalina a některé jeho vlastnosti začnou správně fungovat až po několika dalších minutách jízdy.

To znamená, že pokud autem pravidelně jezdíte jen 3–5 kilometrů, většinu času pracuje v podmínkách, které pro něj nejsou ideální.

Krátké jízdy navíc znamenají více studených startů. A právě při studeném startu dochází k největšímu opotřebení motoru, protože olej ještě není rovnoměrně rozvedený po všech mazaných částech.

Nejde ale jen o motor.

Při častých krátkých trasách trpí také akumulátor. Nestihne se plně dobít, protože alternátor má na dobíjení jen velmi krátkou dobu.

To ale neznamená, že byste měli přestat jezdit po městě.

Jen je dobré vědět, že auto používané hlavně na krátké trasy může potřebovat častější kontrolu a pečlivější údržbu než stejné auto, které pravidelně jezdí delší vzdálenosti.